7306AC 30 *72*19 мм угловые контактные шарикоподшипники для воздушного компрессора

7306AC 30 *72*19 мм угловые контактные шариковые подшипники для воздушного компрессора

Одностроковые шарикоподшипники углового контакта могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только одностороннюю осевую нагрузку. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые шарикоподшипники углового контакта часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, воспринимающими осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, шарикоподшипники углового контакта обычно используются попарно или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Шарикоподшипники углового контакта имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1. MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шариковых подшипников

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контактаs. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?, но?тем ниже?предельная скоростьподшипников?становится.?Поэтому,??валы,?с?высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?должны использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как шаровые подшипники с угловым контактом 25°?angular contact ball bearingsдолжно быть использовано.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными валами подшипников.

?

Внутренний кольцо,наружныйкольцо и качающиеся элементыкачающегося подшипникав нормальных условиях эксплуатацииизготовлены из высокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких специальных?условий,?как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температуры,?долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогдаSi3N4?керамика?считается?наилучшим?материалом для роликовых подшипников?для замены?стали подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые?гибридные?угловые контактные шариковые подшипники для валов в?высокоскоростных точных станков и других?высокоскоростных точных станков, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из?высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как телом качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми шаровидными подшипниками из стали, гибридные угловые шаровидные подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкая тепловыделение из-за трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно уменьшить тепловыделение из-за трения, а затем продлить срок службы основного оборудования и т.д.